Az autógyártó így próbálja visszaszorítani az önvezető funkciókkal visszaélő autósokat.

Újabb rossz hír Elon Musknak.

Az olasz autótervező zsenik elképzelték a fenntartható városi mobilitás világát.

Az autó tulajdonosa a szoftvert okolja a balesetért.

Három önvezető autó is furcsán viselkedett, vizsgálják, hogy miért.

Az önvezetéssel kapcsolatban tett kijelentései miatt marasztalták el Elon Musk cégét.

Szerencsére csak egy teszt során, ami felhívja a figyelmet az önvezető rendszerek hibáira.

Az életével - és mások életével - játszott, aki ilyesmit használt.

A cég jogászai nem nézik jó szemmel, ha valaki becsmérli a termékeiket.

A keresőcég anyavállalata az egyik kínai autógyártóval együttműködve készítette el a robottaxi prototípusát.

Fontos taktikai szerepe lehet az önvezető járműveknek.

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

A japán márka a versenytársaitól eltérően nem az Egyesült Államokat vette célba a robottaxikkal.

A német autógyártó szerint bőven elég, amit az ő egyik modelljük már most is tud.

A céget a vezetőtámogató rendszerrel kapcsolatos megtévesztő állításai miatt vizsgálják.

Idén már két hasonló eset történt, amelyért feltehetően a radar hiánya a felelős.

Az egyik esetben egyszerű vandalizmusról van szó, a másik kevésbé egyértelmű.

A vezetőtámogató rendszerek segítenek megelőzni a bajt, de még nem helyettesítik a sofőrt.

A biztonságos távirányításhoz 5G-hálózatot használtak.

Elon Musk cége megépítette a bolygó egyik legizmosabb eszközét.